Die 3D-Vermessung konnte nur nachts durchgeführt werden, um den Verkehr so wenig wie möglich zu beeinträchtigen. Aufgrund der niedrigen Temperaturen und der Aussicht auf einen mehrstündigen Aufenthalt im Tunnel wurde beschlossen, den 3D-Scanner auf dem Dach des Fahrzeugs zu montieren. Das Fahrzeug blieb dann einige Minuten in einer Position, um den 3D-Scan durchzuführen. Der RTC-Scanner von Leica kann übrigens bis -10° eingesetzt werden, wenn die Innentemperatur des Geräts nicht unter -5° sinkt. Der Tunnelscan konnte nach einer Nacht abgeschlossen werden, gefolgt vom 3D-Scan der Tunnelwarte am nächsten Abend.